Chao News客户记者，Shang Zeyang，Internal，Bao Yangxiao，8月5日，当地时间，一名25岁的中国公民在意大利北部的白云岩山上飞行时死亡。中国驻意大利大使馆于8月6日在媒体上证实了这一消息，并表示通过与死者和当地警察局联系，积极提供支持。一位混乱的新闻记者迅速联系了受害者的朋友和翅膀诉讼的爱好者陈先生。张向记者证实，受害者是兰迪斯（Landis），兰迪斯（Landis）以其简短的视频平台而闻名，并揭示了事故的细节。根据张的说法，自2020年以来，兰迪兹（Randyz）参与了Wingsuit飞行，他的技术位于该国的Wings Costume Flight Flight爱好者中。 “事故发生的前一天，兰迪斯在社交平台上发布了他的机翼西服飞行的视频。这条路线上有“死亡之星”。今天，我们终于完成了我们的里程碑挑战。逐渐起床。没有异常，但兰迪斯没有按计划降落在着陆点上，他的队友立即报警。兰迪斯在山区的一个非常陡峭和危险的地方被发现。此时，他杀死了一堵山墙。 “救援人员使用琴弦在恢复身体并将其运送到科福斯科之前，沿着直升机绳索下降了110米。”白云岩山以其陡峭的山峰和深山谷悬崖而闻名，这使其成为世界各地极端运动爱好者的挑战性目的地。但是，其复杂的空气流量和几个土地是一个很大的风险。因此，飞行翅膀服装，这是一种已经处于高风险领域的极端运动，在这里更难执行。在这一背景下，一名Chaozhou新闻记者采访了包括Chan先生在内的许多翅膀服装爱好者，以更深入地了解利基运动。 “飞行西装飞行是危险而令人兴奋的极端运动，”陈解释说。 “参与者在机翼的特殊膜下飞行，然后使用产生机翼的电梯滑行并滑行。他们调整了身体姿势以控制方向，速度和轨迹，并在接近地面时打开了降落伞。”对于受访者提供的寿命，他们最大程度地减少了严格的培训和精确仪器的风险，但是机翼套装的飞行本质上是“边缘运动”，其容忍度接近两者的失败类别的范围。根据Altitujump D和飞行特性，机翼套装和高电力的机翼西装。如果不小心，确切的飞行控制能力可能会撞到障碍物，并且必须在降落时打开一个非常低的海拔降落伞。如果您犯了一个错误，那么几乎没有机会进行更正。 “非常高的风险和困难意味着严格的进入门槛。”张说。获得质量后他们必须批准评估美国萨斯卡尼奥协会（USPA）的机翼诉讼的飞行能力。参与者将需要从FFC（编队飞行）航班课程中学习高级培训课程。 FFC的进程旨在成为旨在教海盗的大型诉讼，目的是在教导他们如何教飞行员后挑战海盗。低空翼西服必须在没有机翼的D套房中具有低空降落伞的体验，分享了“亚洲翅膀1号”，训练经验：为天津山的世界锦标赛做准备，去了蒂亚奈的山脉，训练了1-2周。我很紧张，因为我不必每天吃12次午餐。 “他回忆说：2013年3月15日，在第207个高度上。参与阈值大大增加。目击者说，他的飞行位置并不异常，但没有达到LoCA指定的着陆点l时间，Aaccident发生在意大利南部的蒂罗尔地区。两个高山运输国家的飞行员飞行员的飞行员正在运输，这一事实是高山青年青年团队的成员，阿尔塔的阿尔塔（Altá）年轻人团队）。并通过直升机建立120米的绳索。 “ Landis”并在他的帐户下留下了一条消息。关于这一点，他发送了一条微信的信息，但他尚未收到答案。但是今天，我终于完成了里程碑的任务。气流逐渐上升，心脏升高。穿着有翼的西装飞行，称为“人类是最接近鸟类的方式”，但由于缺乏对失败的抵抗，它已成为世界上最致命和极端运动之一。对于那些追求自由的人来说，高空是一个梦想阶段。当犯了错误时，它将成为生命的终结。特殊声明：以前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）由网络自我媒体平台的用户收取和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。